Привет, рассмотрим ситуацию в которой давление топлива в рампе очень маленькое или вовсе давления нет. Определить, это можно как с помощью манометра подключенного к рампе, так и просто нажав например тоненькой отвёрткой на золотник который так же находится на топливной рампе, как в случае, если у вас например Ваз 2110 или Калина и тд. Во втором случае вместо бодрого впрыска, может быть тонкая струйка бензина или вовсе пара капель (обязательно нужно подставить ёмкость, чтобы не допустить разлива топлива), но лучше так не делать, лучше манометром...

Обратная (сливная) магистраль или "обратка" необходима для слива лишнего топлива из карбюратора обратно в бензобак при работе двигателя автомобиля на разных режимах. Тем самым поддерживается оптимальное давление в его системе питания, охлаждается бензонасос и предотвращается перелив топлива. На примере системы питания двигателя 21083 (1,5 л) автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099 с карбюратором Солекс 21083 разберемся какие признаки в его работе указывают на неисправность "обратки". А так же определим круг причин приводящих к ее отказу работать...