Знаете, что объединяет почти весь отечественный автопром и значительный сегмент бюджетных иномарок? Нет, это не только вечные проблемы коррозии кузова и дешевый пластик. Почему-то автопроизводители считают, что недорогая машина не должна иметь хорошую тормозную систему. Именно поэтому они продолжать активно ставить на задние колеса устаревшие еще 50 лет назад барабанные тормоза за место дисковых. Минусы барабанов хорошо известны: плохой и нестабильный контакт колодок, перегрев, шум, мудреный процесс замены колодок и др...

Снять тормозной барабан, на бумаге, довольно простая задача. На практике в целом тоже весьма заурядная, но с определенными нюансами. Основной проблемой является "Прикипание" барабана. Давайте разбираться. Подготовка Нам могут пригодиться: Снимите автомобиль с ручника, поставьте на передачу, и уприте передние колеса в кирпичи или что-то, что будет под рукой. Ослабьте колёсные болты. Приподнимите заднюю часть кузова домкратом. Открутите болты и снимите колесо. Процесс Если у вас установлены штампованные диски, то скорее всего в барабаны вкручены направляющие колеса...