В середине 1980-гг. ВАЗ приступил к разработке третьего поколения своих малолитражных автомобилей - будущего семейства ВАЗ-2110. Новая машина должны была продолжать философию предыдущих моделей завода - небольшой, доступный и экономичный малолитражный автомобиль. Несмотря на это уже в те годы конструкторы планировали в новой линей модификацию а-ля спорт, в духе заряженных западных хетчбэков, наподобие Volkswagen Golf GTI. В связи с развалом страны страны новая модель добралась до конвейера только в 1995 году и от первичных планов заряженной модификации к тому времени отказались...

Десятое семейство ВАЗа никогда не отличалось отменной управляемостью, поэтому получило в народе прозвище "беременная антилопа". Семейство задумывалось конструкторами в качестве альтернативы Самарам и должно было в последствии вытеснить их с конвейера. АвтоВАЗ ожидал, что спрос на Самары упадет спустя несколько лет со старта продаж десятки и покупатель начнет делать выбор преимущественно в пользу более привлекательного и передового семейства. К этому времени производство 110 семейства должно было быть окончательно налажено...