В первой статье о мелкосерийных автомобилях ВАЗа я рассказывал о внедорожниках "Тарзан", построенных на агрегатах "Нивы" и с кузовом "Самары". В этой же статье речь пойдет втором поколении линейки "Тарзанов". Семейство "Тарзанов-2" было также разработано фирмами "Лада-Консул" и "DECON" в 1999 году, и включало в себя внедорожники ВАЗ-2110-90, ВАЗ-2111-90 и ВАЗ-2112-90. Идейно это осталась та же конструкция, включающая в себя оригинальную раму, на которую устанавливалась подвеска от серийной "Нивы", только кузова теперь ставились от "десятого" семейства...

Друзья, этот пост – как минутка ностальгии. Вот такая необычная машина жила в нашей семье семь лет тому назад. Это ВАЗ-21106 – мелкосерийная «десятка» с 2-литровым мотором Opel С20ХЕ, но не простая, а полноприводная. Вся трансмиссия вместе с задней независимой подвеской у нее тоже имела «опелевское» происхождение и была позаимствована у модели Vectra 4x4. Трансмиссия, надо сказать, довольно сложная и очень нетривиальная. Привод задних колес отбирался через угловой редуктор от коробки передач...