Ещё каких-то 30 лет назад иномарки на улицах были редкостью, их и в Москве было не так много, не говоря уже про более провинциальные города, немалое количество иностранных автомобилей поставлялись из европейских стран соц. лагеря, по этой причине полноценными иномарками их можно было назвать с большой натяжкой. Однако одновременно с развалом СССР в Россию хлынули тысячи иномарок, в большинстве своем это были подержанные автомобили, однако официальные дилеры не терялись, и вскоре открыли свои автосалоны по всей стране...

Почему легендарная? О ней мечтали практически все водители в нашей стране в начале 90-х годов. Этот переднеприводный автомобиль вышел с конвейера после трёхдверной восьмой модели и четырёхдверной “девятки”. Седан ВАЗ-21099 считался наиболее престижной моделью отечественного автопрома в конце прошлого века. Не удивительно, что такой статус породил множество мифов вокруг своей персоны. Проверим в этой статье, что правда, а что выдумка. Дизайн ВАЗ-21099 скопирован с FIAT Regata Внешний вид действительно вызывает сходства, однако, это миф...