ВАЗ-21099 является последней моделью серии Самара. По факту 99я та же девятка только в кузове седан. Но от девятки было и много отличий, торпеду сделали «высокой», на приборную панель добавили тахометр, появились кнопки для управления электростеклоподьемниками, появился бортовой компьютер, который следил за работой всех систем автомобиля. Увеличилась скорость и большая управляемость автомобиля, стал большой багажник. На передней части установили противотуманные фары...

Почему легендарная? О ней мечтали практически все водители в нашей стране в начале 90-х годов. Этот переднеприводный автомобиль вышел с конвейера после трёхдверной восьмой модели и четырёхдверной “девятки”. Седан ВАЗ-21099 считался наиболее престижной моделью отечественного автопрома в конце прошлого века. Не удивительно, что такой статус породил множество мифов вокруг своей персоны. Проверим в этой статье, что правда, а что выдумка. Дизайн ВАЗ-21099 скопирован с FIAT Regata Внешний вид действительно вызывает сходства, однако, это миф...