Почему легендарная? О ней мечтали практически все водители в нашей стране в начале 90-х годов. Этот переднеприводный автомобиль вышел с конвейера после трёхдверной восьмой модели и четырёхдверной “девятки”. Седан ВАЗ-21099 считался наиболее престижной моделью отечественного автопрома в конце прошлого века. Не удивительно, что такой статус породил множество мифов вокруг своей персоны. Проверим в этой статье, что правда, а что выдумка. Дизайн ВАЗ-21099 скопирован с FIAT Regata Внешний вид действительно вызывает сходства, однако, это миф...

ВАЗ-21099, или как её ласково называли на районе — "девяносто девятка", стала настоящей мечтой для многих советских и российских автолюбителей начала 90-х. Этот автомобиль появился в судьбоносный 1990 год и стал символом целой эпохи, когда страна переживала кардинальные перемены, а автомобильная промышленность искала новые пути развития. Популярность "девяносто девятой" объяснялась просто: это был седан, а не хэтчбек. В те времена "зубилы" (так называли хэтчбеки) многим не нравились — люди хотели полноценный автомобиль с отдельным багажником...