Отечественные автомобили никогда не пользовались большим спросом в Западных странах, поскольку всегда отставали от зарубежных аналогов в технике и дизайне. Тем не менее, спрос, хоть и не большой, присутствовал: Москвичи неплохо знали в Великобритании, а ВАЗовские «Шестерки» - в Канаде. Главным преимуществом отечественной техники всегда была цена: за небольшие деньги граждане скромного достатка могли позволить себе полноценный автомобиль. Дилеры дорабатывали машины под требования западных клиентов, например, устанавливали дизельные двигатели, а некоторые шли еще дальше...

С 8-ым семейством у нас в стране знаком практически каждый житель, 8-ка действительно была неплохим автомобилем среди конкурентов на момент выпуска, но у нас же как привыкли – “если делать, то делать на 40 лет вперед”, сейчас вот пришла очередь Весты, но сегодня не о ней. В стране люди раньше делились на колхозников и городских, для первых предлагалась Нива, а для вторых собственно всё остальное. Однако людям всегда требовался универсальный автомобиль, непросто так сейчас самый популярный формат это кроссовер...