Девяностые годы в России — это время автомобильного тюнинга, экспериментов с серийными машинами, запуска проектов штучных и мелкосерийных моделей. Одной из интересных, но малоизвестных конструкций стал полноприводный ВАЗ-21099 «Самара». В 1996 году тольяттинская фирма «Металлик-квадро» начала штучно производить полноприводный вариант седана ВАЗ-21099, назвав его собственным именем «Виктория». По концепции это был легковой автомобиль с колёсной формулой 4х4, в отличие от появившегося примерно в то же время «Тарзана», представлявшего собой рамный вседорожник с кузовом ВАЗ-2108...

Знаете, чем отличаются обычные покупки от настоящей охоты? Адреналином. И вот уже который месяц на отечественных авторынках идет одна из самых азартных охот, о которой мало говорят вслух. Объект — не какой-нибудь редкий спортивный купе, а, казалось бы, обычная «девяносто девятая». Но не простая, а в отличном состоянии. Пока одни скептически качают головой, другие скупают эти машины, потому что в 2026 году они стали едва ли не самым разумным способом получить личный транспорт. Почему? Давайте разбираться без розовых очков, но и без лишнего цинизма...