У меня когда-то была "девятка". Она стала моим первым и, наверное, самым любимым автомобилем. Как и любой студент, у кого есть машина, я тратил практически все свободные деньги на небольшие доработки. Ставил литые диски, спортивные замки на капот, фильтр-нулевик, прямоточный глушитель. Не смейтесь, в 2000-х это было модно. Но потом я понял, что всё это бесполезно. Из "девятки" Mercedes не сделать. Но в Питере живет парень, который со мной точно не согласился бы! Его зовут Никита Марковцев, и он является счастливым владельцем вот этого вишневого ВАЗ-21099...

При этом на заводе и в руководстве было немало тех, кто по-прежнему со скепсисом относился к переднему приводу. Скептики исходили из того, что если автомобиль и будет с передним приводом, то пусть так. Но заводу нужен и новый классический седан с привычной компоновкой, который заменит устаревший ВАЗ-2106. Автомобиль престижней хэтчбеков 2109 и 2108 задумывался еще в 1978 году, – говорят эксперты «ЗР». С того времени проект переделывали не один раз, добавляли новые макеты, инженеры и дизайнеры предлагали разные идеи по компоновке и внешнему виду...