ВАЗ-21099, или как её ласково называли на районе — "девяносто девятка", стала настоящей мечтой для многих советских и российских автолюбителей начала 90-х. Этот автомобиль появился в судьбоносный 1990 год и стал символом целой эпохи, когда страна переживала кардинальные перемены, а автомобильная промышленность искала новые пути развития. Популярность "девяносто девятой" объяснялась просто: это был седан, а не хэтчбек. В те времена "зубилы" (так называли хэтчбеки) многим не нравились — люди хотели полноценный автомобиль с отдельным багажником...

Советский автопром считался одним из крупных в мире, хотя эта отрасль в основном была нацелена на серийный выпуск техники, которая бы могла максимально усилить экономику СССР. Основная часть средств, которые выделялись государством для развития отрасли, предназначались на создание проектов грузовой и спецтехники и только часть на выпуск моделей легковых автомобилей. И все же, советский автопром смог добиться того, что модели легковых автомобилей совершенствовались. Некоторые из проектов стали тем, что называют легендой эпохи развитого социализма и мечтой каждого советского водителя...