История выпуска автомобиля ВАЗ-21099 началась сразу – среди инженеров не было единогласия относительно привода будущего автомобиля. Одни сомневались в востребованности и конкурентоспособности переднеприводных автомобилей и предлагали создать новое семейство классики, которое пришло бы на смену «пятёрочному» поколению. Советский и российский легковой автомобиль II группы малого класса, первый переднеприводный седан Волжского автомобильного завода. Представляет собой наиболее полноразмерную модель в семействе «Лада Спутник»...

ВАЗ-21099 собирать начали в Тольятти в 1991г . Эта машина была последней моделью серии «Спутник». Название  «Спутник» не прижилось на внутреннем рынке и позднее эти  модели стали называться «Самара» как на внутреннем , так и на внешнем рынках. Автомобиль оснащался двигателем объемом 1,5 литра, мощностью 70 л.с и пятиступенчатой коробкой передач. ВАЗ-21099 выпускали только в кузове седан. Приборная панель была оснащена тахометром, На этой модели стеклоподъёмники были не только механическими, но и   электрическими...