ВАЗ-21099 собирать начали в Тольятти в 1991г . Эта машина была последней моделью серии «Спутник». Название  «Спутник» не прижилось на внутреннем рынке и позднее эти  модели стали называться «Самара» как на внутреннем , так и на внешнем рынках. Автомобиль оснащался двигателем объемом 1,5 литра, мощностью 70 л.с и пятиступенчатой коробкой передач. ВАЗ-21099 выпускали только в кузове седан. Приборная панель была оснащена тахометром, На этой модели стеклоподъёмники были не только механическими, но и   электрическими...

Почему легендарная? О ней мечтали практически все водители в нашей стране в начале 90-х годов. Этот переднеприводный автомобиль вышел с конвейера после трёхдверной восьмой модели и четырёхдверной “девятки”. Седан ВАЗ-21099 считался наиболее престижной моделью отечественного автопрома в конце прошлого века. Не удивительно, что такой статус породил множество мифов вокруг своей персоны. Проверим в этой статье, что правда, а что выдумка. Дизайн ВАЗ-21099 скопирован с FIAT Regata Внешний вид действительно вызывает сходства, однако, это миф...