Почему легендарная? О ней мечтали практически все водители в нашей стране в начале 90-х годов. Этот переднеприводный автомобиль вышел с конвейера после трёхдверной восьмой модели и четырёхдверной “девятки”. Седан ВАЗ-21099 считался наиболее престижной моделью отечественного автопрома в конце прошлого века. Не удивительно, что такой статус породил множество мифов вокруг своей персоны. Проверим в этой статье, что правда, а что выдумка. Дизайн ВАЗ-21099 скопирован с FIAT Regata Внешний вид действительно вызывает сходства, однако, это миф...

Причем эта Samara оказалась еще и в экспортном исполнении, о чем свидетельствует подкапотная табличка на английском языке, дополнительная табличка с картой комплектации, а также бортовая литература на английском языке. Судя по транспортной накладной, которая лежала в бардачке, машина предназначалась для внешнеторговой фирмы "Автолада" в Турции, а переправляли ее через Керченский морторгпорт. Именно из Керчи, по словам первого владельца, и забирали данную машину: до Турции она не доехала, а вместо этого отправилась на реэкспорт (популярное явление в 90-х)...