80,8 тыс читали · 1 год назад
Головная боль советских машин: что чаще всего ломалось в автопроме СССР
Автомобили, произведенные в СССР, обладали уникальной характеристикой — их можно было починить сколько угодно раз! Причем в гараже, подручными инструментами и, как говорится, уж простите за грубость, с помощью такой-то матери. Это были автомобили, которые создавались, чтобы долго служить — но, увы, их технические неисправности тоже казались бесконечными. Опыт использования автомобилей в советские времена нельзя назвать радужным как раз из-за того, что «железные лошадки» часто подводили своих хозяев и ломались в неподходящий момент...
376 читали · 5 лет назад
Как еще можно использовать нишу для запаски.
Как давно вы меняли колеса? Совсем недавно, скажите вы, ведь сезон только начался. Но речь не о плановой замене резины, а заменах при проколах. Большинство из вас и не вспомнят, когда же такое случалось. Конкретно у меня, за 13 лет владения автомобилями, пришлось менять колесо лишь единожды, причем прокол был специальный, а не естественный. Эпоха замусоренных улиц с осколками бутылок, кусками железяк и гвоздей потихоньку уходит, а шины автомобилей становятся все прочней к механическим повреждениям...