И снова привет. В этот раз я поделюсь опытом, как я столкнулся с тем, что мой кузов стал уставшим, несобранным и легко поддаваемым скручиванию. Я расскажу, с чего началась проблема и ход развития решения проблемы. Классным летним вечерочком договорился встретиться со своими обезьянами. Приехав на район, я не нашёл парковочного места для своего чертолёта. Недолго думая, решаю заехать передним правым колесом на небольшой пригорок. Посидел пару минут, курнул папирус, встал и пошел к багажнику. Достал походный стул, принялся закрывать багажник...

Надеюсь, кому-то эта статья поможет. Потому что неисправность, описываемая здесь, вполне может отравить жизнь автовладельцу, а вот поставить правильный диагноз непросто. Сразу оговорюсь, если у вас современный инжекторный автомобиль, да еще более-менее свежего года выпуска – можете эту статью не читать. Вам эта информация точно не пригодится. Разве что для общего развития. Итак. Я уже писал о своей «Девятке» 1989 года выпуска. Почитать можно ЗДЕСЬ. Вообще, на мой взгляд, ВАЗ 2109 – автомобиль вполне себе приличный...