В некоторых случаях новый ремень ГРМ обрывается вскоре после его замены. Почему такое происходит? Всё просто. Давайте разбираться. Вступление Вследствие разрыва элемента газораспределительного механизма на определенных силовых агрегатах загибаются клапана со всеми вытекающими последствиями. Но даже, если подобное не произойдет, то преждевременная замена этого изделия приведет к лишним финансовым расходам. Согласитесь, никто не захочет менять деталь чаще, чем требуется. Намного лучше выбрать добротную комплектующую и забыть о ее замене на долгое время...

Заменил ремень ГРМ. Мне показалось, что он слишком близко к двигателю. Хотя, в общем нормально, но решил его более отцентрировать. Не стал менять ремень, натяжной ролик, шкивы. Решил вопрос с помощью зубочистки. Ослабил гайку натяжного ролика ремня. Вставил зубочистку на 1.5 см со стороны радиатора между шайбой и корпусом двигателя. После этого решил проверить, как будет вести себя ремень ГРМ. Видимо, немного переборщил, теперь он сползает влево. Снова ослабил гайку ролика и вставил зубочистку теперь на 5 мм...