Когда в 1985 году на дороги огромной страны вышла принципиально новая модель Волжского автозавода, наибольшее количество вопросов вызвал даже не её передний привод, а число дверей. Ведь до того все ВАЗы были четырех- или пятидверными, а у «восьмерки» с каждой стороны была всего лишь одна, пусть и длинная дверь, с помощью которой свои места в салоне занимали не только водитель и пассажир, но и обитатели второго ряда. Именно поэтому на выход пятидверного ВАЗ-2109 в 1987 году советские автолюбители отреагировали не просто положительно, а восторженно...

Слышали ли вы когда-нибудь о лимузине от АвтоВАЗа? Сегодня я хочу рассказать вам, об очень интересной попытке собрать его на основе ВАЗ-21099. Автомобиль пробовали выпускать в середине 90х годов под названием ЛАДА «Амадео-500». К созданию модели премиум класса приложили руки Тольяттинское автоателье Мастер -Дизайн и фирма Финтраст. Рождение концепта началось в 1994 году. Делать решили не с нуля. За отправную точку выбрали ВАЗ-21099. Колесную базу увеличили на пол метра. Именно это кстати и дало цифру 500 в названии модели...