Автопром Советского Союза разнообразием модельного ряда не баловал, поэтому каждая новая машина становилась настоящим событием. Не то что сейчас, когда чуть ли не каждый день появляется новый автомобиль, уже и не успеваешь следить за всеми анонсами и релизами. Причем качество новых автомобилей сейчас очень часто ничем не отличается, а то и вовсе бывает хуже чем у предыдущих. Производство удешевляют как могут, что бы остаться на плаву. То ли дело в СССР, там автопром пусть медленно, но верно развивался...

Машина отца. Его первая и единственная машина. Куплена и сделана была в СССР. Короткое крыло. Цвет "кофе с молоком". Пятиступка. Куча з/ч была из стран, которых тоже нет - фары Чехословакия, аккумулятор - Югославия. Бежевый цвет и салон. Мне было 18 и я ездил как бог. Ну по крайней мере я так считал. Она периодически ломалась. Я ее чинил. Я делал на ней "полицейский разворот" летом на асфальте. Я ее пускал в снос на гравийке, с "вытаскиванием" на 1-й передаче в пол. Я ездил на ней "на все деньги"...