Речь пойдет про ВАЗ-2104 с правым рулем, которая была реэкспортирована из Великобритании. Практически все, при виде отечественного автопрома с правым расположением руля, испытывают смешанные чувства. Кто-то думает, что машину переделали, однако таковой она вышла с завода. Это реэкспортный вариант автомобиля. Нет такого человека, кто не знал бы про то, что многие советские машины поставлялись за границу. Их изначально делали более качественными, и оснащали дополнительными опциями. Примечательно, что такие машины выпускали не только с левым, но и с правым рулем...

Что могло быть круче вишневой ВАЗ-2109 на стыке 80-х и 90-х годов? Только «девятка» с заветной припиской «реэкспорт». В том, что экспортные машины были не такими, как для внутреннего рынка, определенно есть доля правды. Конечно, никаких спецконвейеров, двойной толщины металла, сборки под присмотром КГБ и других продуктов воспаленной фантазии в реальности не существовало. А вот оснащение машин действительно могло отличаться, и разительно. Причем это уже заслуга заграничных дилеров, которые щедро дооснащали наши модели всеми возможными опциями...