При выходе из строя стоп-сигналов в задних фонарях на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099 диагностировать причину их неисправности и устранить ее можно самостоятельно. Не обращаясь в организации и к специалистам специализирующимся на ремонте автомобильной электрике. Разберем семь наиболее вероятных причин отказа стоп-сигналов, рассмотрим самые ходовые методы их диагностики и рекомендации по устранению проблемы. Для наглядности используем изображения и схемы по которым сразу можно понять, что к чему...

Всем привет. Этот ремонт подойдет тем, кто является счастливым обладателем ваз 2110,2111,2112. Проблема у меня да и у других возможно тоже. Это некорректная работа задних фонарей. И первые шаги в ремонте это конечно были все возможные болтики, клей, поджимания и всё такое. Но потом поискав варианты в интернете наткнулся на вариант с заменой платы и установкой в каждое отверстие под лапочку , повторитель повортника. Только я купил их всё от той же 10 серии(ваз 2110,2111,2112) и поставил их. Еще заменил контактную группу...

Восстановление контактных плат задних фонарей на ВАЗ 2110-2112. Все началось с приобретения 2 машины, как рабочая лошадка. Спустя несколько дней, кроме поворотников сзади, отказали все лампочки, посмотрел - целые, прозвонил контакты - целые. Реагируют на включение, а лампочки отказываются гореть. Поменял платы - увы, у АвтоВАЗа мозгов не хватило сделать нормальные контактные платы для фонарей десятого семейства. Спустя несколько дней, когда мне стало скучно, я решил, особо не тратясь, сделать контактные группы своими руками и взялся за паяльник...

В одной из своих статей я описал проблемы с работой задних фонарей ВАЗ 2115. Действительно,я устал постоянно менять перегорающие платы этого устройства. В комментариях мне описали способ,как нужно доработать эту неисправность отечественного автопрома. Но я решил не торопиться с покупкой патронов под лампы и соединений папа/мама. Главное,что мешает нормальной работы этих плат-неплотный контакт с лампочками. На неровной дороге пластмассовые патрончики постоянно выходят из зацепления,в результате чего плотность контакта становится меньше,по этому и перегорают платы...