Среди автомобилистов встречаются любители всё переделывать, в том числе и маховик. Его меняют на более легкий, масса которого на 1,5 килограмма меньше массы стандартного. Такая замена преследует несколько целей: Вроде все неплохо, но почему-то производители не установили сразу облегченный маховик. В чем причина? На самом деле причин несколько. Основная из них — это изменение массы одной части силового агрегата обязательно приводит к необходимости его полной перестройки, а это целый комплекс мероприятий...

Как и во всем в мире тюнинга существует множество разговоров, темы выбора валов, ресиверов огромны и их невозможно прочесть, а если попытаться распечатать то нужен будет целый вагон бумаги))) Сегодня попытаемся разобраться с эффектом от легкого маховика. Возьмем околосредний автомобиль ВАЗ, примем его вес за 1000 кг, будем разгонять его до 160 км/час. По коробке будем считать что установлен самый популярный 18 ряд с главной парой 3,9. Колеса с шинами размерностью 185/60/R14. Вес стандартного маховика...