Приветствую! Давайте сегодня поговорим о вечном споре автолюбителей: что же лучше - 8-клапанный двигатель или его 16-клапанный собрат? Давайте разберемся в этом вопросе и взглянем на ситуацию под разными углами. Прежде всего, стоит отметить, что независимо от количества клапанов, двигатель с тяжелой поршневой группой будет более надежным и выносливым, но уступит по расходу топлива и мощности своему облегченному аналогу. Эту особенность нельзя упускать из виду при выборе мотора. Первый критерий, который следует учитывать, - это основной сценарий эксплуатации автомобиля...

Так как подавляющее большинство автовладельцев ездит на отечественных машинах, то этот обзор будет посвящен именно вазовским моторам, и сегодня мы поговорим о том, чем же 16-клапанный мотор лучше 8-клапанника, а также приведём основные доводы на этот счёт. В одной из прошлых тем мною рассматривались эти моторы, но там я наоборот приводил достоинства 8-кл. ДВС, а теперь же мы сделаем всё наоборот - я постараюсь привести все плюсы современных моторов с 4 клапанами на цилиндр, так как они на сегодняшний момент являются более популярными и распространёнными...