При повороте руля вправо или влево усилие на передние колеса автомобиля передается с некоторым запозданием. То есть, имеется конструктивно заложенный свободный ход - люфт. Он должен быть определенной величины. Такой люфт рулевого колеса необходим для снижения нагрузки на детали рулевого управления. И обеспечения плавности управления автомобилем. На автомобилях с пробегом он зачастую больше нормы. В следствии износа деталей рулевого управления. А это сразу сказывается и на управляемости автомобиля, и на безопасности передвижения на нем...

Существует несколько способов устранения стука рулевой рейки. В зависимости от того, что именно в ней вышло из строя. Разберемся как можно понять, что именно застучало и как своими силами устранить стук рулевой рейки. В качестве примера используем рулевую рейку 2108 автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 так как она типична для большинства автомобилей ВАЗ, рассматриваемых на нашем сайте. Оригинал статьи смотри на нашем сайте: "Как устранить стук рулевой рейки автомобиля?". Для начала определим, что стучит...