Представим очень частую ситуацию. Вам нужна машина, а в кармане только 100 000 рублей, или чуть больше, а может и меньше. Разумеется, вы не питаете себя мечтами о старых японских иномарках. Вы решили идти по самому простому пути – выбрать что-нибудь из творений прославленного предприятия из Тольятти. И как ни странно, выбирать есть из чего. Тут вам и почти новые «семёрки», которые сняли с конвейера только в 2012 году, вместительные «десятки», вечная Самара и наиболее современная из них всех – Калина...

«Что восьмерка 84-го года выпуска, что гранта 2022 г.в., далеко друг от друга не ушли. Все одно и тоже» - этот и другие подобные комментарии я стал встречать под одной из прошлых статей. Под этой публикацией оживленно обсуждалась тема того, что "Гранта" - это ну совсем ни в какие ворота машина. Мол, то же "Зубило" (ВАЗ-2109) и то было лучше, чем эта "баклашка" (именно так сравнивают "Гранту" с пятилитровой бутылкой). Честно сказать, схожесть и вправду есть. Но негатив в сторону более свежей модели льется обоснованно...