Вспоминая про финскую «евросамару» Lada Baltic и четырёх дверный седан ВАЗ-21099 , мы немного забываем про «базовый исходник» – пятидверный хэтчбек ВАЗ-2109. А зря, ведь эта модель стала настоящим долгожителем среди всех переднеприводников семейства, обогнав по количеству конвейерных лет и выпущенных автомобилей даже базовый ВАЗ-2108. Итак, сегодня мы будем вспоминать о истории появления и секрете немеркнущей популярности «ноль девятой». История автомобиля В 1987 году первые «девятки» сошли с конвейера, потеснив популярную в то время восьмёрку...

Довольно сложно сегодня представить, что простая, устаревшая модель «девятки», всего пару десятков лет назад вызывала неописуемый восторг и желание приобрести это широко известное авто. Чтобы наглядно представить себе историю этой машины, обратимся к прошлому. В конце семидесятых годов в Европе возникает мода на хетчбэки – легкие автомобили с кузовами, содержащими один или два ряда сидений, с тремя или пятью дверцами, одни из которых размещены позади. Эта тенденция находит свое отражение и в конструкции автомобиля ВАЗ-2109 (еще именуемого как «девятка»)...