Всем привет дорогие друзья! Недавно один мой знакомый, владелец инжекторной ВАЗ 2109 задал вопрос: Должна ли заведенная машина при отключении датчика ДМРВ (датчик массового расхода воздуха) сразу заглохнуть или еще чуть поработать? Скажу сразу без всякой воды. На инжекторных современных автомобилях сразу при отключении датчика ДМРВ на панели загорается ЧЕК, т.е ошибка. После этого мозги автомобиля переходят в режим по умолчанию, так называемый аварийный режим. Чек горит, но двигатель не глохнет...

Существует довольно большой список причин неисправности - нет зарядки аккумулятора (АКБ) автомобиля. Рассмотрим их по порядку. Что бы в случае возникновения подобной проблемы можно было бы самостоятельно разобраться, что к чему. И устранить неисправность. В качестве примера используем автомобиль ВАЗ 21083, 21093, 21099 с аккумуляторной батареей 6-СТ55 А и генератором 29.3708. Оригинал статьи смотри в статье на нашем сайте twokarburators.ru - "Пропала зарядка аккумулятора (АКБ) автомобиля. Причины...