Иногда при разгоне автомобиля водитель ощущает провалы в тяге. Причины этому явлению могут быть разные. В некоторых случаях с проблемой можно справиться своими силами, в других придется обратиться в автосервис. Причин провалов при разгоне может быть много, но в любом случае их можно условно разделить на две основные группы: проблемы с зажиганием (в случае бензиновых двигателей) и проблемы с системой питания. Плохое топливо К сожалению, нередко причиной провалов при разгоне может стать некачественное топливо...

Появление различных сбоев в работе двигателя опытный водитель замечает сразу. Особенно, когда речь идет о провалах и так называемых тычках/толчках, когда авто идет на разгон. По итогу водитель жмет на педаль газа, а машина дергается и никуда не едет. Естественно, при наличии диагностического оборудования определить проблему проще простого, на это способен даже самый дешевый китайский "шнурок" или блютуз сканер формата OBD2. Однако и без него можно найти "виновника" подергиваний и "рваного" разгона методом проб и ошибок...

Купив старую добрую «девятку» с полуторалитровым карбюраторным мотором, рано или поздно ловишь себя на мысли: машина вроде бы едет, но как-то не так. Нажимаешь на газ, а вместо бодрого ускорения слышишь противный металлический звон, похожий на рассыпанные гайки. Или, наоборот, педаль в полу, мотор ревет, бензин улетает в трубу с космической скоростью, а динамики — как у груженого кирпичом прицепа. В автосервисах при слове «карбюратор» молодые мастера испуганно крестятся и закрывают ворота, а старики выставляют такой ценник, будто вы пригнали редкий немецкий янгтаймер...