Благо не перевелись ещё поклонники советской автомобильной классики. Очередным авто-энтузиастом оказался некий житель столицы Замков Даниил. Который, кстати, смог превратить ВАЗовскую «Двойку» 1974 года из состояния «пустое ржавое корыто» в стенс-эксклюзив. Изначальный материал для проекта и материалом-то назвать нельзя, но это нисколько не смутило Даниила. Работа над восстановлением началась с удаления отслуживших элементов кузова и последующей «грунтовки-шпаклевки» с окраской в так называемый «аквамарин»...

Вспоминая про финскую «евросамару» Lada Baltic и четырёх дверный седан ВАЗ-21099 , мы немного забываем про «базовый исходник» – пятидверный хэтчбек ВАЗ-2109. А зря, ведь эта модель стала настоящим долгожителем среди всех переднеприводников семейства, обогнав по количеству конвейерных лет и выпущенных автомобилей даже базовый ВАЗ-2108. Итак, сегодня мы будем вспоминать о истории появления и секрете немеркнущей популярности «ноль девятой». История автомобиля В 1987 году первые «девятки» сошли с конвейера, потеснив популярную в то время восьмёрку...