Представьте ситуацию, вечером вы ставите автомобиль на стоянку,а утром аккумулятор не в силе прокрутить стартер, вы заряжаете АКБ на через определенное время ситуация повторяется.Первая мысль - аккумулятор приказал долго жить. Но давайте не будем хоронить его раньше времени, а попробуем сделать базовую диагностику генератора своими силами. Для этого нам понадобиться самый простой мультиметр. Первое с чего начинаем проверки, это проверка натяжения ремня вспомогательных агрегатов Ремень должен проворачиваться примерно на на 180 градусов ...