Сегодня мало кто помнит, что вазовская "девятка" в свое время произвела действительный фурор в автомобильном СССР. Это произошло более трех десятков лет назад, когда она встала на главный конвейер Волжского автогиганта в 1987 году. Но именно в это же самое время в Чехословакии появилась своя «девятка», которая  сегодня празднует 35 лет со дня своего рождения. В нашей стране к чешским автомобилям особое отношение, а у некоторых, кто столкнулся с их эксплуатацией даже наблюдается особый трепет перед ними...

Вспоминая про финскую «евросамару» Lada Baltic и четырёх дверный седан ВАЗ-21099 , мы немного забываем про «базовый исходник» – пятидверный хэтчбек ВАЗ-2109. А зря, ведь эта модель стала настоящим долгожителем среди всех переднеприводников семейства, обогнав по количеству конвейерных лет и выпущенных автомобилей даже базовый ВАЗ-2108. Итак, сегодня мы будем вспоминать о истории появления и секрете немеркнущей популярности «ноль девятой». История автомобиля В 1987 году первые «девятки» сошли с конвейера, потеснив популярную в то время восьмёрку...