Так получилось, что ВАЗ-2109 всегда была популярнее, чем ВАЗ-2108. И это несмотря на то, что «восьмерка» начала выпускаться раньше, чем легендарная «девятка». На время начала выпуска ВАЗ-2109 уже была популярна, ведь 5-дверный хэтчбек был практичнее и удобнее, чем 3-дверный...

Всем доброго времени суток. В этой пойдёт речь о ВАЗ-2109 или "Девятка". Данный автомобиль по сути является удлинённой версией ВАЗ-2108, поэтому его история одновременно является и её историей. Но в статье про ВАЗ-2108 не было рассказано про изменение внешности, так что давайте про изменения машины и модификации. ВАЗ-2109 — базовая модель, карбюраторный двигатель 1,3 литра мощностью 64 л.с. ВАЗ-21091 — модификация с карбюраторным двигателем 1,1 литра мощностью 54 л.с. ВАЗ-21096 — модификация с правым расположением руля...

ВАЗ 2109 (в народе называют «девятка), является советским переднеприводным транспортным средством II группы малого класса в кузове хэтчбек. Модель разработали и серийно производили на Волжском автозаводе с 1987-2004 года...

Вспоминая про финскую «евросамару» Lada Baltic и четырёх дверный седан ВАЗ-21099 , мы немного забываем про «базовый исходник» – пятидверный хэтчбек ВАЗ-2109. А зря, ведь эта модель стала настоящим долгожителем среди всех переднеприводников семейства, обогнав по количеству конвейерных лет и выпущенных автомобилей даже базовый ВАЗ-2108. Итак, сегодня мы будем вспоминать о истории появления и секрете немеркнущей популярности «ноль девятой». История автомобиля В 1987 году первые «девятки» сошли с конвейера, потеснив популярную в то время восьмёрку...