Автомобили ВАЗ-21 099 и ВАЗ-2115 одинаковой конструкции дальнейшая разработка этой серии автомобилей — ВАЗ-2108. ВАЗ-2115 выпускали только в Тольятти, а ВАЗ-21 099 выпускали на четырех заводах России и Украины. Многие могут сказать, что лучше ВАЗ-21 099 с «бронебойными» бамперами и с хорошим светом от фар, чем люксовый ВАЗ-2115. Основной минус ВАЗ-2115 это — пластиковые бампера и узкие передние фары. Плюс, в более простом доступе в багажник и красивые задние фонари и евро панель приборов. С 1997 по 2004 годы две модели автомобилей выпускались одновременно, на Украине выпускали ВАЗ-21 099 до 2011 года. Можно сказать, что выпуск ВАЗ-2115 продержался на несколько месяцев больше. На ВАЗ-21 099 устанавливали 7 видов двигателей, в том числе, малой серии с РПД, на ВАЗ-2115 устанавливали только инжекторные двигатели. Ходовая на обоих автомобилях одинаковая. Передние крылья и капот отличаются, как и рамка радиатора, на которой устанавливаются бампера. На ВАЗ-2115 бампер пластиковый, с более хорошей продувкой радиатора. Высокая панель на автомобилях ВАЗ-2109 неправильно рассчитана на обогрев салона, я сам помогал менять на более современный вариант. У кого на ВАЗ-2109 стоит низкая передняя панель, о замене не задумывались.

В Тольятти выставили на продажу ВАЗ-2109 с консервации В Тольятти выставили на продажу ВАЗ-2109 с консервации. На одометре пятидверки 2000 года выпуска менее 13 тысяч километров. Продавец утверждает, что перед консервацией была проведена предпродажная подготовка, которая включала техобслуживание, антикоррозионную обработку кузова, установку локеров, магнитолы и сигнализации. За автомобиль хотят выручить 300 тысяч рублей, причём автосалон готов предложить обмен по программе Trade-in и другие услуги. Исключительное состояние «девятки» подтверждается фотографиями: на хэтчбеке установлены оригинальные колёса, обивка сидений не имеет следов износа, а подкапотное пространство аутентично. Впрочем, исчерпывающими снимки не назвать: продавец не стал фотографировать ходовую часть и уязвимые для коррозии места. Судя по описанию, речь идёт о наиболее массовой версии ВАЗ-21093 с атмосферным восьмиклапанным 1,5-литровым двигателем и 5-ступенчатой «механикой». Комплектация ничем не примечательна: за без малого четверть века в России и Украине было собрано более миллиона аналогичных «девяток». Цена в 300 тысяч рублей за ВАЗ-2109 с длинным крылом, выпущенную в 2000-е годы выглядит завышенной, ведь при должной удаче за сравнимые деньги можно приобрести аутентичный советский хэтчбек с куда меньшим пробегом.