Вспоминая про финскую «евросамару» Lada Baltic и четырёх дверный седан ВАЗ-21099 , мы немного забываем про «базовый исходник» – пятидверный хэтчбек ВАЗ-2109. А зря, ведь эта модель стала настоящим долгожителем среди всех переднеприводников семейства, обогнав по количеству конвейерных лет и выпущенных автомобилей даже базовый ВАЗ-2108. Итак, сегодня мы будем вспоминать о истории появления и секрете немеркнущей популярности «ноль девятой». История автомобиля В 1987 году первые «девятки» сошли с конвейера, потеснив популярную в то время восьмёрку...

В 70-х годах у автолюбителей Европы начали пользоваться спросом хетчбэки. В связи с этим, чтобы не отставать от прогресса, Волжский автомобильный завод начал разрабатывать новую модель в кузове хетчбэк. И таких моделей получилось две, ВАЗ 2108 (о которой я рассказывал в ранее изданной статье) и ВАЗ 2109. Несмотря на внешнее сходство, автомобили получились абсолютно разными. «Восьмерка» была более спортивного вида, с широкими дверьми, «девятка» же наоборот была семейным автомобилем, ее двери стали меньше и их стало четыре...