С одной стороны, этот легендарный двигатель ставят везде — и на Гранту, и на Ларгус, и на Весту вместе с новомодным Иксреем, а до недавнего времени ставили еще и на японско-ижевско-тольяттинские Datsun. С другой стороны, он, во-первых, устарел еще на конечной стадии проектирования и доводки, а во-вторых, полюбился многим поколениям автовладельцев и мотористов-механиков… и одновременно ими же и проклинается. Мне всегда было смешно слушать, что в Росси никогда не было, нет и больше не будет собственной автомобильной промышленности...

Всем здравствуйте! Сегодня вспомним историю создания ВАЗ-2109, от идеи до воплощения в жизнь. ВАЗ-2109, известный также как «девятка», стал одной из самых популярных моделей, выпущенных Волжским автомобильным заводом, ныне известным как «АвтоВАЗ». Этот автомобиль стал настоящим символом своего времени и оставил глубокий след в истории советского и российского автомобилестроения. Разработка ВАЗ-2109 началась в конце 1970-х годов, когда стало ясно, что необходимо создать более современную и комфортабельную модель, способную заменить устаревшие «копейку» и «тройку»...