Согласно регламента технического обслуживания раз в год необходимо проводить ревизию и обслуживание карбюратора Солекс в целом и его топливных и воздушных жиклеров главных дозирующих систем (ГДС) в частности. Помимо этого проверять и прочищать их придется в случае возникновения большинства проблем в работе двигателя автомобиля. Например, если двигатель автомобиля не запускается или запускается и глохнет, либо появились провалы и рывки при нажатии на педаль газа или двигатель стал тупить (пропала его былая мощность и приемистость) и пр...

Карбюратор Солекс 21073 (21073-1107010) автомобиля Нива 21213 имеет несколько жиклеров. Это топливные, воздушные и калиброванные отверстия, которые тоже можно считать жиклерами. При самостоятельной диагностике и устранении неисправностей этого карбюратора нужно знать их все. Где установлены, какова маркировка, как снять-установить. Сейчас мы перечислим их все и проиллюстрируем каждый из них. Сколько жиклеров у карбюратора 21073 Солекс Нива 21213 Топливные жиклеры главных дозирующих систем (ГДС) 1-й и 2-й камер карбюратора Солекс 21073 Первая камера - 107,5, вторая камера 117,5...