В 1970‑е – 1980‑е советские автомобили шли на экспорт десятками тысяч в год. Конечно, в первую очередь в социалистические государства и в так называемые развивающиеся страны. Но не только: советские машины продавали и в развитые во всех, в том числе в автомобильном смысле, капиталистические страны. ВПЕРЕД, НА ЗАПАД! Первой западной фирмой, взявшейся за поставку советских легковых машин после Второй мировой войны стала финская Konela. Она взялась за это дело еще в 1948 году. Ведь официальных дилеров, торгующих западными машинами, в Финляндии не было до начала 1960‑х...

В СССР Автоэкспорт с большим желанием трудился на благо Родины, задача стояла простая – получить как можно больше валюты, и знаете - получалось, сегодняшние продажи Лада не сравнить с результатами былых советских времен...