С одной стороны, этот легендарный двигатель ставят везде — и на Гранту, и на Ларгус, и на Весту вместе с новомодным Иксреем, а до недавнего времени ставили еще и на японско-ижевско-тольяттинские Datsun. С другой стороны, он, во-первых, устарел еще на конечной стадии проектирования и доводки, а во-вторых, полюбился многим поколениям автовладельцев и мотористов-механиков… и одновременно ими же и проклинается. Мне всегда было смешно слушать, что в Росси никогда не было, нет и больше не будет собственной автомобильной промышленности...

История создания автомобилей ВАЗ-2108 и ВАЗ-2109 берёт своё начало в 1970-х годах, когда на заводе проводились эксперименты с передним приводом. В то время передний привод был инновационным решением для СССР. 31 декабря 1978 года был создан первый опытный образец переднеприводного автомобиля, который стал демонстрационным образцом для обсуждения идеи. Разработка реальной модели началась позже, после того как ЦК КПСС и Совет министров приняли решение о производстве переднеприводных автомобилей на ВАЗе...