Если посмотреть на модельный ряд ВАЗа 1980–1990-х, возникает любопытный вопрос. У классических «Жигулей» были универсалы ВАЗ-2102 и ВАЗ-2104. Позднее универсал появился у «десятого» семейства — ВАЗ-2111. Затем подобные кузова получили «Калина» и «Приора». А вот первое массовое переднеприводное семейство словно обошли стороной: ВАЗ-2108 был трёхдверным хэтчбеком, ВАЗ-2109 — пятидверным, ВАЗ-21099 — седаном. Универсала не было. Поэтому в интернете много лет гуляют изображения странных длиннокрыших «девяток»...

ВАЗ-2108, или просто «восьмерка», выпускалась во времена СССР, но спокойно дожила до сегодняшних дней и еще выезжает на дороги. Autonews.ru пообщался с владельцем такой машины и выяснил нюансы ее использования и ремонта Участие в разработке этого автомобиля принимали специалисты из немецкого Porsche и дочерней компании итальянского концерна Fiat. Иностранные инженеры помогали настраивать автомобиль — его ходовую часть и управление. Конечно, в тесном сотрудничестве с советскими инженерами. Именно эта машина впервые в истории СССР получила передний привод среди массовых моделей...