Привет, в это раз поговорим на тему "Рулевое управление и его модернизация". Поделюсь своим опытом, наблюдениями и знаниями по теме Рулевого управления и как его модернизировать. Собрав спортивную подвеску и усилив элементы кузова я много ездил на своей машине по городу и за его пределами в агрессивном режиме. Затем я начал сравнивать её с авто своих друзей, от недорогих иномарок до премиальных моделей. И тут я заметил некоторые проблемы с рулевым управлением. Во время поездки в городском режиме заметно, что при маневре нет четкости действия...

На примере рулевой рейки 2108 автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 и их модификаций разберемся по каким признакам (симптомам) водитель может определить ее неисправность. Так как, зачастую, проблемы с рейкой бывает довольно трудно выделить из целого списка неисправностей подвески и ходовой с аналогичными симптомами. Например, стук рулевой рейки можно спутать со стуком наконечников рулевых тяг (как внутренних, так и наружных), шаровых опор подвески, изношенных подшипников ступиц передних колес, стоек стабилизатора, опор передних стоек автомобиля...