Говорили, что ее построили в АКБ Туполева. Полная ерунда. Хотя в битве с французскими бюрократами шансов не было бы даже у «Звезды смерти». Такое случается. Красивый и технически совершенный гоночный автомобиль не добивается заслуженного успеха. Это же спорт. Где-то не везет тебе. Где-то везет сопернику. «Лада Самара» T3, возможно, самый крутой раллийный автомобиль Советского Союза. Кузов из композитных материалов, расположенный в базе шестицилиндровый двигатель мощностью свыше 350 л.с., продвинутая система постоянного полного привода, кулачковая коробка передач...

Сегодня мы продолжим тему машин, в разное время пробегающих дистанцию из Парижа в Дакар. Первую часть можно прочитать здесь.