Рассмотрим основные неисправности кривошипно-шатунного механизма (КШМ) двигателя автомобиля. И попробуем разобраться по каким признакам можно определить что именно вышло из строя. В качестве примера используем двигатель 21083 (1,5 л) автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099. Полную версию статьи смотри на нашем сайте twokarburators.ru "Основные неисправности кривошипно-шатунного механизма даигателя". Неисправности кривошипно-шатунного механизма двигателя Основные неисправности кривошипно-щшатунного механизма двигателя автомобиля следующие...

У всех карбюраторных автомобилей ВАЗ-2108 под капотом на моторном щите закреплена маленькая пластиковая коробочка, к которой подводится жгут проводов. Она не выполняет никаких функций в работе автомобиля, поэтому многие не обращают на неё внимания, думая, что это какое-то старое реле или нечто подобное. Но на самом деле это есть ничто иное, как диагностический разъём. Да, в карбюраторном двигателе тоже есть что диагностировать, и на ВАЗе в своё время сделали нечто похожее на нынешние системы диагностики...