И снова привет. В этот раз я поделюсь опытом, как я столкнулся с тем, что мой кузов стал уставшим, несобранным и легко поддаваемым скручиванию. Я расскажу, с чего началась проблема и ход развития решения проблемы. Классным летним вечерочком договорился встретиться со своими обезьянами. Приехав на район, я не нашёл парковочного места для своего чертолёта. Недолго думая, решаю заехать передним правым колесом на небольшой пригорок. Посидел пару минут, курнул папирус, встал и пошел к багажнику. Достал походный стул, принялся закрывать багажник...

Подвеска. На автомобиле установлена подвеска типа «качающаяся свеча» или МакФерсон. На автомобиле установлена торсионно-рычажная подвеска задних колёс. Направляющим устройством подвески являются два продольных рычага, соединённых между собой упругим соединителем. Независимость хода каждого колеса обеспечивается за счёт скручивания усилителя, имеющего U-образное сечение, которое обладает большой жёсткостью на изгиб и малой — на кручение. Амортизатор задней подвески гидравлический телескопический двухстороннего действия...