Появление переднеприводной линейки в модельном ряду Волжского автомобильного завода ознаменовало новый виток развития отечественного автомобилестроения. Многие заводы уже пытались разработать машину с ведущей передней осью, но ВАЗу это удалось быстрее и лучше, чем кому бы то ни было. Первоначально модель с тремя дверями не возымела большого спроса, ведь она получилась не практичной, а вот с появлением пятидверной версии, дела пошли в гору. Лада Самара получилась ярким и свежим автомобилем, который выгодно выделялся на фоне всего, что производилось в Советском Союзе...

Советские конструкторы мечтали  создать автомобиль с передним приводом колес. Она осуществилась, но только в  1970 г. С 1971 г. стали активно разрабатывать  машины с передним приводом. В течение семи лет было собрано несколько образцов автомобилей с передним приводом. В 1978 году чиновники дали добро на производство переднеприводных машин. Самым первым автомобилем этой мечты стал «ВАЗ 2108» «Спутник». Работать над этой машиной инженеры стали в 1977 г., а первый автомобиль увидел свет   в 1978 г...