Рассмотрим все причины из за которых может троить двигатель на примере 8 клапанного инжекторного двигателя . 1) Не идет ток на форсунки. 2) Поломался модуль зажигания. 3) Не исправны брони провода. 4) Забиты форсунки или по другому говоря (инжектор) 5) Клапана зажатые нужно отрегулировать. 6) Сгорел клапан что и в последствии нету компрессии. (Клапана горят 1) плахой бензин 2) зажатый клапан 7) Сгорел поршень ( опять же из за плахова бензина или после кап ремонта двигателя не прошел как положено...

Практически каждый 8-ми клапанный ВАЗовский движок страдаете проблемой. Это нестабильная работа и вибрация в следствии. Обороты плавают, при том, что двигатель абсолютно исправен. В чем же причина? Причин этому есть несколько: Инжектор Карбюраторный двигатель на ВАЗах лучше держал холостой ход. Прежде всего, я вижу проблему в электронной системе впрыска. Из-за её не идеальной работы и начинают плавать обороты. Можно попробовать вылечить новой «прошивкой». В которой все параметры работы будут доведены до идеала...