ВАЗ 2108 стал революцией советского автомобилестроения. С момента выхода с конвейера первой машины прошло больше 35 лет, и кажется все уже знают этот автомобиль до последней гайки, но Владимир Мельников собрал малоизвестные подробности о "восьмёрке". Подкапотное пространство этого автомобиля видели многие, но знаете ли вы для чего нужны вот эти крепления под капотом? А они предусмотрены для установки холодного забора воздуха. Патрубок, крепящийся в это место забирал воздух прямо из-за бампера, так называемого телевизора...

В эпоху развитого социализма и всеобщего дефицита, когда вожделенный автомобиль трудно было получить, даже если у тебя на него были деньги, наложили отпечаток на целые поколения. Думаю, именно поэтому, отношение к автомобилям в нашей стране немного особенное. И как не внушали нам советские классики, что «Автомобиль не роскошь, а средство передвижения», у народа на этот счет было свое мнение. Машина для большинства граждан «великой и могучей» оставалась несбыточной мечтой и объектом повышенного...