С двигателями первых переднеприводных ВАЗов связана одна любопытная история, о которой сегодня вспоминают редко. На первый взгляд в ней вообще нет никакой загадки: инженеры взяли головку блока цилиндров от более мощного 1,5-литрового двигателя ВАЗ-21083 и установили её на меньшие моторы семейства. Результат оказался вполне приятным. Двигатель стал мощнее. Причём речь шла не о гаражном эксперименте с распиленными каналами, спортивным распредвалом или увеличенной степенью сжатия. Испытывались практически заводские детали...