Наверное, тут не надо говорить о том, что российский автопром в текущей ситуации оказался чуть ли не самой пострадавшей отраслью. По крайней мере, из "крупных" отраслей. В том смысле, что этой весной производство новых автомобилей в стране не просто упало - а катастрофически рухнуло. В особенности это коснулось "легковушек", которых в мае, например, выпустили всего 3,7 тысяч - против "нормальных" 130-150 тысяч (То есть, можно сказать, что отрасль практически не работала). С грузовиками, кстати, ситуация оказалась много более "спокойной" - в том смысле, что их выпуск снизился на 30%...