Обзор ВАЗ 2108: немецкое прошлое и настоящее "восьмерки" сквозь призму эпох и перемен
ВАЗ-2108 от классики до кабриолета в масштабе 1:43
ВАЗ-2108 выпустили в 1984 году на Волжском автомобильном заводе (ВАЗ) в Тольятти , и он стал первым переднеприводным автомобилем в СССР. Разработка автомобиля велась заводом ВАЗ совместно с немецкими специалистами из Porsche, которые помогали с конструкцией и технологией. Из 3500 узлов и деталей от классических «Жигулей» ВАЗ-2108 получила только одну — поршневой палец двигателя. Дизайн разработали советские специалисты под руководством М. Демидовцева. Пластиковые бамперы делали в Италии, но первая партия оказалась бракованной...
ВАЗ 2108: Легенда, опередившая время. Восьмерка, изменившая советский автопром.
(Ключевые слова: ВАЗ 2108, восьмерка, Самара, передний привод, советский автомобиль, история ВАЗ, тюнинг ВАЗ 2108, ремонт ВАЗ 2108, запчасти ВАЗ 2108, легенда автопрома, характеристики ВАЗ 2108) В истории советского автомобилестроения есть модели, оставившие неизгладимый след. Одним из таких знаковых автомобилей, безусловно, является ВАЗ 2108, более известный в народе как "восьмерка" или "зубило". Этот переднеприводный хэтчбек, появившийся на дорогах в 1984 году, стал настоящим прорывом и символом новой эпохи для отечественного автопрома...