С одной стороны, этот легендарный двигатель ставят везде — и на Гранту, и на Ларгус, и на Весту вместе с новомодным Иксреем, а до недавнего времени ставили еще и на японско-ижевско-тольяттинские Datsun. С другой стороны, он, во-первых, устарел еще на конечной стадии проектирования и доводки, а во-вторых, полюбился многим поколениям автовладельцев и мотористов-механиков… и одновременно ими же и проклинается. Мне всегда было смешно слушать, что в Росси никогда не было, нет и больше не будет собственной автомобильной промышленности...

Недавно встретился с автомобилем ВАЗ 2108 из первой партии серийных автомобилей собранных на ВАЗе в 1984 году. Автомобиль этот хранится в музее АО "АвтоВАЗ", а посему находится в идеальном и полностью аутентичном состоянии. Автомобиль был принят к серийному производству именно в таком виде. Под капотом здесь двигатель 1.3 литра и 4-х ступенчатая МКПП. Да, история автомобилей Lada Samara началась именно с этой связки. Двигатели ранних машин имели карбюраторную систему питания. Рабочий объём двигателя был 1...